Informations d'accès
- Accès libre
- Libre-service 24h/24 et 7j/7
- Paiement par carte bancaire non confirmé
Grâce à son implantation près de Lilas, WAAT/s570542 s'intègre naturellement dans un environnement dédié au transit et à la mobilité.
Autour de WAAT/s570542, Lilas permet de mieux comprendre la place de cette borne dans les usages quotidiens de mobilité. Pour beaucoup de conducteurs, ce contexte compte autant que la puissance.
Avec une puissance pouvant atteindre 24 kW, cette borne convient à différents usages selon les capacités de votre véhicule.
Les flux de voyageurs, les connexions de transport et les services voisins influencent fortement la valeur d'une borne implantée dans un environnement de transit. Il est donc utile d'aller au-delà de la seule puissance.
Visualisez l'emplacement de la station de recharge, les axes routiers et les services disponibles à proximité.
Choisissez votre application de navigation préférée pour rejoindre rapidement cette station de recharge.
La puissance maximale permet d'estimer le temps de recharge selon votre véhicule électrique.
Les informations d'accès permettent de savoir si la station est accessible au public, réservée ou soumise à certaines conditions.
Les moyens de paiement disponibles peuvent évoluer. Vérifiez les informations auprès de l'opérateur avant votre déplacement.
Les horaires sont fournis à titre indicatif et peuvent évoluer. Il est recommandé de les confirmer avant un long trajet.
Cette information indique si la station propose des aménagements facilitant l'accès aux personnes à mobilité réduite.
25000 Besançon
Ce résumé met en évidence les informations essentielles sur les connecteurs et les moyens de paiement. Les données détaillées de la station restent disponibles juste en dessous.
WAAT/s570542 correspond à un usage d'appoint à destination. Le profil recharge AC acceleree doit être comparé au temps disponible et aux services proches.
Avec Type 2, Combo CCS et CHAdeMO, WAAT/s570542 présente une compatibilité assez large. Les connecteurs DC doivent toutefois être lus avec la puissance maximale de 24 kW kW avant de parler de recharge rapide.
La fiche indique une recharge payante ou un autre moyen de paiement. Il peut être nécessaire d'utiliser une application, un badge RFID ou le parcours proposé par l'opérateur.
Consultez les informations disponibles concernant les tarifs de recharge, les moyens de paiement et les éventuelles conditions de réservation de cette station.
Gratuit: No . Paiement à l’usage: No . Carte bancaire: No . Autres moyens de paiement: Yes .
La fiche n’indique pas de réservation obligatoire pour utiliser cette station.
Les services proches rendent l’arrêt plus concret : repas, courses, stationnement ou carburant à proximité.
Ces stations proches permettent de comparer rapidement la distance, le nombre de bornes et les puissances disponibles autour de cet emplacement.
63 Boulevard Léon Blum, Besançon 25000 France
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1 Chemin de Vieilley 25000 Besançon
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16 Rue Charles Gounod 25000 Besançon
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Place Des Tilleuls 25000 Besançon
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1 Rue Résal 25000 Besançon
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27 boulevard Léon Blum
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51 D683 25000 Besançon
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35 Boulevard Diderot 25000 Besançon
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6 Place Charles Beauquier 25000 Besançon
Voir cette station119 198 habitants
9 m
0 borne(s) technique(s) sont rattachées à cette station.
Aucune borne rattachée n’est disponible pour cette station.
Stations proches avec un profil de recharge et un contexte d'usage proches.
Besançon
Besançon
Besançon
Besançon
Chalezeule
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Ces réponses aident à préparer la recharge avant de se déplacer.
WAAT/s570542 indique une puissance maximale de 24 kW. Cette valeur doit être comparée au véhicule, au temps disponible et au niveau de batterie au moment de l’arrêt.
Le contexte local mentionne notamment Intermarché Super. Ces repères permettent d’organiser une pause, une course ou un repas pendant la recharge.
Oui, la page regroupe les principaux critères utiles pour recharger à Besançon : puissance, accès, adresse, carte, services proches et bornes disponibles.
Avant de partir, comparez la puissance annoncée, le nombre de points de charge (3), les conditions d’accès et les services autour de la station.