Informations d'accès
- Accès libre
- Libre-service 24h/24 et 7j/7
- Paiement par carte bancaire non confirmé
CHAUVIGNY GYMNASE LATHUS-1-1 se situe dans un environnement où les déplacements et les correspondances rythment les usages. Cette borne peut ainsi s'intégrer facilement à un trajet ou à une correspondance.
La proximité de VéloRail de Chauvigny place cette borne dans un environnement marqué par les déplacements et les correspondances. Ce contexte complète utilement les données techniques.
La borne délivre une puissance maximale de 18 kW. Cette information permet d'estimer le temps de recharge selon le véhicule et le type de trajet.
Dans un contexte de transit, la pertinence d'une borne de recharge dépend de bien plus que de sa puissance. L'accessibilité, les correspondances et l'environnement participent pleinement à son intérêt.
Visualisez l'emplacement de la station de recharge, les axes routiers et les services disponibles à proximité.
Choisissez votre application de navigation préférée pour rejoindre rapidement cette station de recharge.
La puissance maximale permet d'estimer le temps de recharge selon votre véhicule électrique.
Les informations d'accès permettent de savoir si la station est accessible au public, réservée ou soumise à certaines conditions.
Les moyens de paiement disponibles peuvent évoluer. Vérifiez les informations auprès de l'opérateur avant votre déplacement.
Les horaires sont fournis à titre indicatif et peuvent évoluer. Il est recommandé de les confirmer avant un long trajet.
Cette information indique si la station propose des aménagements facilitant l'accès aux personnes à mobilité réduite.
86300 Chauvigny
Ce résumé met en évidence les informations essentielles sur les connecteurs et les moyens de paiement. Les données détaillées de la station restent disponibles juste en dessous.
CHAUVIGNY GYMNASE LATHUS-1-1 est généralement plus adaptée à une recharge pendant un arrêt prolongé qu'à une pause très courte. Un arret prolonge est generalement necessaire pour recuperer une autonomie confortable.
CHAUVIGNY GYMNASE LATHUS-1-1 indique prise EF et Type 2. Ce profil correspond surtout à une recharge AC, utile pour un arrêt plus long ou une recharge d'appoint selon la puissance disponible.
La fiche indique une recharge payante ou un autre moyen de paiement. Il peut être nécessaire d'utiliser une application, un badge RFID ou le parcours proposé par l'opérateur.
Consultez les informations disponibles concernant les tarifs de recharge, les moyens de paiement et les éventuelles conditions de réservation de cette station.
Gratuit: No . Paiement à l’usage: Yes . Carte bancaire: No . Autres moyens de paiement: Yes .
La fiche n’indique pas de réservation obligatoire pour utiliser cette station.
Les services proches rendent l’arrêt plus concret : repas, courses, stationnement ou carburant à proximité.
Ces stations proches permettent de comparer rapidement la distance, le nombre de bornes et les puissances disponibles autour de cet emplacement.
86300 Chauvigny
Parking Gymnase J.Lathus
Voir cette station86300 Sainte-Radégonde
Parking Gymnase J.LATHUS
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Rue De Banfora
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Rue de Banfora
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Rue Porte Chevreau
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Rue Porte Chevreau
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Rue de Poitiers
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Rue de PEURON
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Rue De Peuron
Voir cette station7 099 habitants
40 m
2 borne(s) technique(s) sont rattachées à cette station.
FRLMSE12346051531
FRLMSE12346051532
Stations proches avec un profil de recharge et un contexte d'usage proches.
Chauvigny
Sainte-Radégonde
Chauvigny
Chauvigny
Chauvigny
Chauvigny
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Ces réponses aident à préparer la recharge avant de se déplacer.
CHAUVIGNY GYMNASE LATHUS-1-1 indique une puissance maximale de 18 kW. Cette valeur doit être comparée au véhicule, au temps disponible et au niveau de batterie au moment de l’arrêt.
Le contexte local mentionne notamment La Provençale. Ces repères permettent d’organiser une pause, une course ou un repas pendant la recharge.
Oui, la page regroupe les principaux critères utiles pour recharger à Chauvigny : puissance, accès, adresse, carte, services proches et bornes disponibles.
Avant de partir, comparez la puissance annoncée, le nombre de points de charge (2), les conditions d’accès et les services autour de la station.