Informations d'accès
- Accès libre
- Libre-service 24h/24 et 7j/7
- Paiement par carte bancaire non confirmé
Nice - Théodore de Banville se situe dans un environnement où les déplacements et les correspondances rythment les usages. Cette borne peut ainsi s'intégrer facilement à un trajet ou à une correspondance.
L'environnement de Borriglione apporte des indications utiles sur la manière dont cette borne peut être utilisée avant ou après un déplacement.
La borne délivre une puissance maximale de 22 kW. Cette information permet d'estimer le temps de recharge selon le véhicule et le type de trajet.
Dans un contexte de transit, la pertinence d'une borne de recharge dépend de bien plus que de sa puissance. L'accessibilité, les correspondances et l'environnement participent pleinement à son intérêt.
Visualisez l'emplacement de la station de recharge, les axes routiers et les services disponibles à proximité.
Choisissez votre application de navigation préférée pour rejoindre rapidement cette station de recharge.
La puissance maximale permet d'estimer le temps de recharge selon votre véhicule électrique.
Les informations d'accès permettent de savoir si la station est accessible au public, réservée ou soumise à certaines conditions.
Les moyens de paiement disponibles peuvent évoluer. Vérifiez les informations auprès de l'opérateur avant votre déplacement.
Les horaires sont fournis à titre indicatif et peuvent évoluer. Il est recommandé de les confirmer avant un long trajet.
Cette information indique si la station propose des aménagements facilitant l'accès aux personnes à mobilité réduite.
06000 Nice
Ce résumé met en évidence les informations essentielles sur les connecteurs et les moyens de paiement. Les données détaillées de la station restent disponibles juste en dessous.
Nice - Théodore de Banville correspond à un usage d'appoint à destination. Le profil recharge de puissance intermediaire doit être comparé au temps disponible et aux services proches.
Nice - Théodore de Banville indique Type 2. Cette configuration correspond généralement à une recharge AC, à comparer avec la puissance maximale de 22 kW kW.
La fiche indique une recharge payante ou un autre moyen de paiement. Il peut être nécessaire d'utiliser une application, un badge RFID ou le parcours proposé par l'opérateur.
Consultez les informations disponibles concernant les tarifs de recharge, les moyens de paiement et les éventuelles conditions de réservation de cette station.
Gratuit: No . Paiement à l’usage: Yes . Carte bancaire: No . Autres moyens de paiement: Yes .
La fiche n’indique pas de réservation obligatoire pour utiliser cette station.
Les services proches rendent l’arrêt plus concret : repas, courses, stationnement ou carburant à proximité.
Ces stations proches permettent de comparer rapidement la distance, le nombre de bornes et les puissances disponibles autour de cet emplacement.
06000 Nice
38 Rue Théodore de Banville 06108 Nice
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31 rue de Dijon 06000 Nice
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91, avenue Saint-Lambert 06100 Nice
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110 Avenue Saint-Lambert 06100 Nice
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28 Boulevard Joseph Garnier 06000 Nice
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4 Rue Flaminius Raiberti 06000 Nice
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67 Avenue Alfred Borriglione 06100 Nice
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Square Roger Boyer 06100 Nice
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44 Avenue Cyrille Besset 06000 Nice
Voir cette station348 085 habitants
2,4 km
Rue Théodore de Banville17 m
2 borne(s) technique(s) sont rattachées à cette station.
FRM06ENICE46711
FRM06ENICE46712
Stations proches avec un profil de recharge et un contexte d'usage proches.
Nice
Nice
Nice
Nice
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Ces réponses aident à préparer la recharge avant de se déplacer.
Nice - Théodore de Banville indique une puissance maximale de 22 kW. Cette valeur doit être comparée au véhicule, au temps disponible et au niveau de batterie au moment de l’arrêt.
Le contexte local mentionne notamment Allo Liban. Ces repères permettent d’organiser une pause, une course ou un repas pendant la recharge.
Oui, la page regroupe les principaux critères utiles pour recharger à Nice : puissance, accès, adresse, carte, services proches et bornes disponibles.
Avant de partir, comparez la puissance annoncée, le nombre de points de charge (2), les conditions d’accès et les services autour de la station.